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冷鏈物流產業的推進科技很重要

12-06
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2018年10 月 9 日舉行的“2018 中國國際冷鏈流通產業峰會”數據顯示,我國冷鏈冷庫庫容由2016年的900萬噸增長到去年年底的4775萬噸,冷藏車保有量達到14萬輛,基本形成了農產品冷鏈物流標準體系框架,涉及到農產品冷鏈物流的各個環節。但由于我跟冷鏈物流產業發展起步晚、基礎比較薄弱,未來仍面臨諸多挑戰。與會專家指出,零售是生鮮農產品和食品進入消費領域很后一個環節,相對于生產而言,生鮮農產品和食品的消費相對分散,發生品質裂變和腐損的可能性也更高,極易形成冷鏈瓶頸。因此,提高零售環節的冷鏈服務質量,補足“很后一公里”的短板非常迫切。
為了提高零售環節的冷鏈服務質量、保障“很后一公里”的食品安全、降低食品損耗率,各大企業不斷推動產業內技術迭代,為食品冷鏈產業提供更多元化、更優質的解決方案。

后記:隨著我國農產品消費體量的逐年增長和人們消費需求的不斷提高,冷鏈物流產業也隨之發展壯大起來。但一直以來,我國冷鏈物流產業存在國家標準缺失、冷鏈不冷等諸多問題。為了解決這些難題,近年來,國家先后制定發布《農產品冷鏈物流發展規劃》、《關于加強我國物流業信用體系建設的指導意見》、《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》等一系列文件,大力支持冷鏈物流產業的發展。

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